350 THP PureTech 渦輪增壓直噴發動機(j≈βī)
PSA 集團與 BMW 集團攜手共創經典之作(zuò)，連續 8 Ωδ&₹年(nián)蟬聯“國(guó)際年(nián)度發動機(jī)”∏₹大(dà)獎，動力依然高(gāo)效顯著，無限釋放 ¶(fàng)你(nǐ)的(de)分(fēn)享↕≈π之情。
380 THP PureTech 渦輪增¥ε÷壓直噴發動機(jī)
應用(yòng)高(gāo)效的(de)π¥σ Twin Scroll 雙渦管渦輪增壓技(jì)術(shù)、CVVT 連續↑→可(kě)變進氣正時(shí)系統、高(gāo)壓¥$缸內(nèi)直噴技(jì)術(shù)和(hé)全鋁合金(☆↕¶jīn)輕量化(huà)設計(jì)，以功率 150kW、扭矩 280N·m↕π 的(de)強勁表現(xiàn)傲視(shì)同侪，油耗♣₹₩ 更低(dī)至 6.8L/100km，開(kāi)創澎湃動力新傳奇。
增強型 Grip Control 多(duō)路(lù)況☆∑适應系統
踏足公路(lù)、雪(xuě)地(dì)、泥地(dì)、沙地(dì)等不(b✘↑ù)同路(lù)況，通(tōng)過旋轉 Grip Control&€•≥ 旋鈕切換 5 種駕駛模式。配合越野輪胎與 H∞↔DC 坡道(dào)緩降功能(néng)， 激昂自(zì) ™由天性，穿越無盡障礙。世界無界，縱情馳騁。
Stop-Start 發動機(jī)智能(n←∏éng)啓停系統
行(xíng)止之間(jiān)，全車(chē)®±φ¶人(rén)員(yuán)同享舒心駕乘。全新一(yī)代 Sto&δp-Start 發動機(jī)智能(né ng)啓停系統，瞬間(jiān)響應而平穩，告别噪音(÷<✔σyīn)與震動。配合 THP 渦輪增壓直噴發動機(jī)工(gōnγδ← g)作(zuò)，更可(kě)獲享超高(÷£€gāo)的(de)燃油經濟性，開(kāi)拓更多(duō)分(fē♥±<n)享可(kě)能(néng)。
可(kě)視(shì)泊車(chē)輔助
系統通(tōng)過車(chē)輛(liàng)前後∞®≥配備的(de) 180° 攝像頭，實時(shí)模拟周邊 360° 俯視(s<♠✘hì)環境。有(yǒu)效減少(shǎo"∏α)駐車(chē)時(shí)的(de)視(shì)野盲區(₩™qū)，精準泊車(chē)入位，輕松掌控生(shēng→¶©α)活方向。
ADAS智能(néng)駕駛輔助系統
以先進的(de)智能(néng)化(huà)自(zì)€π£ε動系統，将多(duō)項高(gāo)科(kē)技(jì)感應設≤∑備統一(yī)整合，在行(xíng)駛中對(duì)車(chē)輛(li∑àng)周圍環境數(shù)據即時(shí)>δ收集、處理(lǐ)及分(fēn)析，并迅速反應，從(cóng)而提供多(duō♣<)種駕駛輔助功能(néng)，有(yǒu)效增加汽車(chē)駕駛的(de'β )舒适性和(hé)安全性。
自(zì)适應巡航系統（帶跟停功能(néng)）
主動探測同一(yī)方向行(xíng)駛的(de)前方車(chē)輛(li'¥→àng)，根據前車(chē)速度自(zì)↓≠✘動調節車(chē)速、自(zì)動跟停、更可(×®kě)主動選擇跟車(chē)距離(lí)，時(shí€)刻保護駕乘安全。
自(zì)主緊急制(zhì)動系統（低(dī)速+高(gāo)¥↔₽∑速）
利用(yòng)前雷達和(hé)多(duō)功能(néng)攝像機(j ≈♣ī)探測車(chē)輛(liàng)與前車(chē¶₩$ )、行(xíng)人(rén)等距離(lí)，自&✔₹(zì)動觸發警報(bào)并顯示在儀表闆上(shàng)提醒駕駛員(yδ✘≤☆uán)，并能(néng)夠觸發主動安全制(zhì)動，預防行π₩¶(xíng)車(chē)過程中的(de)碰撞危險。
車(chē)道(dào)保持輔助（帶方向糾正功能(néng)）
智能(néng)分(fēn)析車(chē)輛(liàng)行(↔λ €xíng)進軌迹與識别路(lù)面上(shàn♦♠★g)的(de)标志(zhì)線，自(zì)動判斷車(chα♦ē)輛(liàng)偏離(lí)程度，并發出警報(bào)提示。如(rú↔<)駕駛員(yuán)未及時(shí)作(zuò)出反應，系統将自(z≥σì)動校(xiào)正車(chē)輛(liàng)軌迹，為(wèΩφ★γi)行(xíng)駛安全不(bù)懈護航。
自(zì)動泊車(chē)輔助（平行(xíng)）
前後左右 12 個(gè)超聲波傳感器(qì±φ≈∞)自(zì)動探測可(kě)用(yòng)駐車(chē)↕α♠空(kōng)間(jiān)并控制(zhì)轉向，實現(xiàn)垂直泊Ω÷ 車(chē)、平行(xíng)泊車(chē)完美(měi)入位εβ§。更有(yǒu)自(zì)動駛離(lí)功能(<&<néng)，進一(yī)步解決停車(chē)≠↕煩惱，用(yòng)智能(néng)優化(huà)ε≤φ生(shēng)活。
自(zì)動泊車(chē)輔助（垂直）
前後左右 12 個(gè)超聲波傳感器(qì)自(¥&zì)動探測可(kě)用(yòng)駐車(chē)空(★λ ←kōng)間(jiān)并控制(zhì)轉向，實現(xiàn)垂©☆直泊車(chē)、平行(xíng)泊車(chē)完美(měi)入位。更有γ&π≈(yǒu)自(zì)動駛離(lí)功能(néng)，進一(y& ī)步解決停車(chē)煩惱，用(yòng)智能(nén≥∞g)優化(huà)生(shēng)活。
限速路(lù)牌智能(néng)識别及智能(néng)限速速度推薦
自(zì)動識别道(dào)路(lù)兩旁交通(tōn©¥•g)标識、導航地(dì)圖上(shàng)的(de)限速信¶'€©息，并根據限速信息主動調節巡航車(chē)速，一λ✔♣∏(yī)路(lù)自(zì)由駕享，告别超速煩擾。
智能(néng)遠(yuǎn)近(jìn)光(guāng)調εφ"♦節
通(tōng)過關注車(chē)輛(liàng)前¶∑方的(de)光(guāng)源，并根據燈光¥α(guāng)狀态和(hé)交通(tōng)條件 (jiàn)自(zì)動切換遠(yuǎn)光(guāng)燈和(hé)₩ ∑♠近(jìn)光(guāng)燈，保證夜間(jiān)行(x₽ íng)駛安全，保護他(tā)人(rén)就(jiù↔§>)是(shì)保護自(zì)己。
後備箱腳步感應開(kāi)啓和(hé)關閉（帶®∑開(kāi)啓高(gāo)度記憶功能(néng)）
後備箱可(kě)随使用(yòng)者腳部動作(z←♦§uò)自(zì)動智能(néng)感應，解放(fàng)雙手輕松開(k↔∏←āi)閉，更有(yǒu)開(kāi)關高(gāo)度記憶功能(nén↑™∑ g)， 舉手投足，優雅從(cóng)容。
前排雙氣囊 + 前排座椅側氣囊 + 貫穿式側氣簾
全系配備 6 安全氣囊，由 2 個(gè)前氣囊 +2 前排側Ω>φ氣囊 +2 個(gè)貫穿 1-3 排側氣<$₹簾組成， 周到(dào)保護車(chē)內♥© (nèi)全員(yuán)。具備自(zì)動切斷引擎能(néng)源、切∑♣換警示燈及車(chē)門(mén)解鎖等瞬間(jiān)智能(néng)安全↑γδ對(duì)應，安全就(jiù)是(shì)瞬息之間(jiān)γφ≤★的(de)全面保護。
ESP 電(diàn)子(zǐ)穩定系統
彙聚 ABS、REF、AFU 等多(duō)種主動安全系統，采集分≤">¶(fēn)析車(chē)輛(liàng)行(xíng)駛狀态中的(de)∑™×各種信号，根據需要(yào)自(zì)動對(d♠↑↓uì)車(chē)輛(liàng)進行(xíng)調整，确保車(♠& ♣chē)輛(liàng)行(xíng)駛安全與穩δ®₩®定。
第二排兩側三點式 ISOFIX 兒(ér)童安全座椅固定裝置
适用(yòng)所有(yǒu) ISOFIX 兒(ér)童座↑©♥椅，為(wèi)安全而生(shēng)。解決安裝™λ<位置靠前、靠後、不(bù)牢固等安全問(wèn)題，讓兒(ér)童座椅₹ 真正與車(chē)合二為(wèi)一(yī)。孩子(zǐ)盡情α©開(kāi)心，駕乘更安心。
HAC 上(shàng)坡輔助
HAC 上(shàng)坡輔助與 HDC 坡道(dào)緩降可(kěγββ≈)在陡坡路(lù)況下(xià)完美(měi)地(dì)控制(♠εzhì)車(chē)輛(liàng)， 配合增強型 Grip Co♦←ntrol 多(duō)路(lù)況适應≤♣₹系統，确保車(chē)輛(liàng)無憂&★ 于行(xíng)。
HDC 坡道(dào)緩降
胎壓監測系統
在馳騁向前之中時(shí)刻掌握輪胎狀态，及時(shí)修正一(yī)♥α切可(kě)能(néng)出現(xiàn£π)的(de)狀況，保證全車(chē)安全。
駕駛員(yuán)注意力警示輔助（行(xíng)駛時(shí)間(jiānδ&)及軌迹監控）
智能(néng)監控駕駛員(yuán)高(gāo)速駕駛時(shí)長(' cháng)，并分(fēn)析車(chē)輛(liàn§"→g)行(xíng)進軌迹，自(zì)動判斷駕駛員(yuán)注意力分<↕α"(fēn)散程度，并适時(shí)發出警報(bào)提示。
主動盲區(qū)探測 ( 帶方向糾正功能(néng) )
實時(shí)監測盲區(qū)周邊情況信息。如σ™♥(rú)遇潛在碰撞危險，系統将通(tōng♠→π)過方向盤施加一(yī)定力矩糾正行(xíng)車(chē)軌迹¶α↑，防患于未然。